После завершения серии испытаний комитет Euro NCAP присвоил подзаряжаемому гибридному автомобилю Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности. Этот рейтинг рассчитывается на основе строгих независимых краш-тестов и тщательного анализа системы содействия водителю, пассивной безопасности и передовых технологий активной безопасности.
ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫЙ РЕЖИМ ЕЗДЫ ДЛЯ КАЖДОГО ПУТЕШЕСТВИЯ
Mazda MX-30 R-EV представляет собой не имеющий аналогов подзаряжаемый гибридный автомобиль. Эта модель приводится в движение исключительно с помощью электродвигателя и гарантирует непревзойденное удовольствие от вождения на электротяге и уникальную маневренность Mazda. Она позволит Вам полностью удовлетворять свои повседневные потребности с использованием одного лишь электродвигателя, в то время как в длительные путешествия Вы сможете отправляться без необходимости искать по пути пункты зарядки.
ВОЖДЕНИЕ НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ И НИКАКОГО СТРЕССА
Электричество для зарядки. Бензин для двигателя Wankel. Mazda MX-30 R-EV поддерживает быструю зарядку (CCS) мощностью до 37 кВт. Кроме того, для зарядки этого автомобиля через 3-фазное встроенное зарядное устройство можно использовать стандартные зарядные устройства мощностью до 11 кВт. 50-литровый топливный бак двигателя Wankel обеспечивает плавное вождение на электротяге — Вы сможете проехать до 680 километров без дополнительной подзарядки. В этом случае автомобиль функционирует как подзаряжаемый гибрид со встроенной зарядной станцией!
УНИКАЛЬНЫЙ ЯПОНСКИЙ ДИЗАЙН
Mazda MX-30 R-EV представляет собой уникальную интерпретацию нашей философии дизайна «Кодо» (Kodo) — «Современный человек», которая не только помогает этой модели выделиться из толпы, но и удовлетворяет потребности современного водителя. Воплотить в жизнь идею этого автомобиля — единственного в своем роде кроссовера, созданного в Японии — помогли тщательно продуманные пропорции и захватывающие элементы, такие как двери с задним расположением петель и ориентированный на водителя салон.
РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ РАСШИРЯЕТ ОПЫТ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ВОЖДЕНИЯ
Роторный двигатель, который совершенствовался концерном Mazda более 50 лет, представляет собой идеальный бензиновый двигатель, помогающий поддерживать электрический заряд в автомобиле, который приводится в движение исключительно электродвигателем. Этот двигатель сочетает в себе преимущества легковесности и почти полного отсутствия вибрации. Кроме того, поскольку он не отвечает за непосредственное приведение колес в движение, он всегда может работать в идеальном диапазоне нагрузки, необходимом для обеспечения оптимальной эффективности.
АВТОМОБИЛЮ MAZDA MX-30 R-EV ПРИСВОЕН 5-ЗВЕЗДОЧНЫЙ РЕЙТИНГ БЕЗОПАСНОСТИ EURO NCAP
НОВАЯ КАТЕГОРИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, КОТОРЫЙ НИКОГДА НЕ ПЕРЕСТАЕТ БЫТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕМ
Mazda MX-30 R-EV — уникальный подзаряжаемый гибридный автомобиль. Этот автомобиль представляет собой еще один образец японского мастерства и опыта вождения, столь характерного для Mazda. Оснащенный генератором и 50-литровым топливным баком двигатель Wankel функционирует исключительно как силовой генератор, подзаряжая аккумулятор в процессе езды. При длительных поездках расстояние увеличивается до 680 км. При наличии запаса хода 85 км в электрифицированном режиме отпадает необходимость в использовании двигателя внутреннего сгорания для ежедневных поездок, хотя этот вариант всегда доступен для дальних поездок и путешествий.
ЭЛЕКТРОПРИВОД ДОСТУПЕН ВСЕГДА И ВЕЗДЕ
В отличие от других подзаряжаемых гибридных автомобилей (PHEV), в которых двигатель внутреннего сгорания приводит в движение колеса, Mazda MX-30 R-EV всегда приводится в действие посредством электродвигателя, а это означает, что Вам будут гарантированы незабываемые ощущения от вождения электромобиля каждый раз, когда Вы сядете за руль.
ЕЖЕДНЕВНОЕ ВОЖДЕНИЕ БЕЗ ВЫБРОСОВ
85-километровый запас хода на чистой электротяге покрывает больше, чем может понадобиться для стандартной ежедневной поездки.
ХОТИТЕ ПРОЕХАТЬ ДАЛЬШЕ? БЕЗ ПРОБЛЕМ!
Внедрение нашего уникального легковесного роторного двигателя, который можно использовать в качестве бортового генератора для подзарядки аккумулятора, когда тот разряжается, Вы сможете проехать больше.
MAZDA MX-30 R-EV EDITION R
Edition R знаменует возвращение роторного двигателя. Концерн Mazda стал первой в мире компанией, которая успешно коммерциализировала двухроторный двигатель. Сегодня этот двигатель является олицетворением нашего «мятежного духа» и занимает особое место в нашей истории. Эта специальная серия является своеобразной данью уважения легендарному двигателю Mazda, выигравшему гонку «24 часа Ле-Мана» (24 Heures du Mans) в 1991 году.
УНИКАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ EDITION R
Сам факт обладания автомобилем Mazda MX-30 R-EV Edition R переполняет его владельца чувством гордости, ведь эта модель оснащена не только роторным двигателем, но и стильными, эксклюзивными деталями, таким как нежные оранжевые акценты в салоне. Эта комплектация также включает многоцветный кузов с Maroon Rouge на крыше и дополнительный пакет премиум-класса со всеми аксессуарами.
УНИКАЛЬНЫЙ БРЕЛОК
Брелок Edition R — это дань уважения роторному двигателю с логотипом Edition R и скульптурными боками с блестящим покрытием. Кроме того, его передняя и задняя панели изогнуты под тем же углом, что и стороны роторов двигателя.
ОРАНЖЕВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОТДЕЛКИ САЛОНА
Стильные коврики отделаны оранжевой строчкой и украшены оранжевыми бирками, символизирующими энергию, которая вырабатывается роторными двигателями. На ковриках для водителя и переднего пассажира имеется дополнительный хромированный значок с логотипом Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV.
ПОДГОЛОВНИКИ СИДЕНИЙ С РЕЛЬЕФНЫМ ЛОГОТИПОМ
На подголовниках сидений, обтянутых искусственной кожей, изображена рельефная эмблема Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV и логотип R Edition, который является своеобразной данью уважения легендарной форме роторов роторного двигателя.
