С РАССКАЗАМИ О MAZDA

«Когда мне было одиннадцать, мне посчастливилось увидеть Mazda RX-7. За рулем сидел легендарный австралийский гонщик, и это был самый красивый автомобиль, который я когда-либо видел. Год спустя мои дядя и тетя купили RX-7. Когда они сказали, что будут брать меня с собой покататься, я был на седьмом небе от счастья. Я чувствовал себя королем. Получив водительские права, я купил Mazda RX-4 и одновременно начал обучение в компании Maz Engine, где научился восстанавливать роторные двигатели. Приобретенные навыки позволили мне стать инженером австралийской гоночной команды Mazda Australia и, в конечном итоге, штурманом RX-7 SP. В 2012 году я наконец-то купил вожделенный Mazda RX-7 и очень тщательно восстановил весь блеск и великолепие этого автомобиля. Легендарный гонщик, которого я когда-то увидел за рулем RX-7, наверняка гордился бы моей работой».

«Около 30 лет назад я купил Mazda MX-5. Тогда эта модель была редкостью — в Европе было всего 2500 таких автомобилей. Вслед моему автомобилю оборачивались прохожие на улице. Вскоре я открыл для себя радость от вождения своей MX-5. Я катался, получая от этого огромное удовольствие, и искренне наслаждался легкостью, быстрым переключением скоростей и уникальными ходовыми характеристиками этого автомобиля. Казалось, что я нахожусь за рулем болида. Я познакомился и быстро подружился с другими владельцами MX-5. Встречаясь на дороге, мы обменивались приветственными жестами и мигали фарами, здороваясь друг с другом. Это заставило меня задуматься об организации встреч с фанатами. Первая такая встреча состоялась весной 1993 года. В следующем году у меня будут целых две причины, чтобы праздновать. Мне исполнится 65 лет, а модели Mazda MX-5 — 30 лет. То есть моя MX-5 официально станет коллекционным автомобилем».